无论是印尼狮航的客机坠海，还是重庆公交车的坠江，其死亡率是非常恐怖的，基本是全员遇难。日常生活中车辆落水遇难的案例也是屡见不鲜，而无论是电视台还是媒体都做了大量的落水救援实验，但这依然没法阻止车辆落水后的高死亡率，究其原因，一方面是理论的实践可能并不科学；另一方面广大的司机以及乘客并没有引起足够的重视。下面昆明玉殿小货车收购就来深度剖析车辆落水的自救方案。为什么是自救？心态调整是关键为什么说车辆落水后是自救呢？从车辆落水到司机、乘客遇难这期间一般不超过10分钟，除非是岸上的救生员处于随时待命状态，不然想通过外部力量来救援基本不可能。此前还有很多不负责任的媒体推荐落水后的车上人员拨打电话救援。据我所知，西方先进国家应急航空救援体系，要求从接到请求电话，到救护人员到达救护现场实施抢救耗时为15分钟内。这还是动用了直升机的航空应急救援，而即便如此车辆落水后你第一时间拨打了电话，岸上救援人员也第一时间响应了你的请求，派出直升飞机前来救援，直升飞机以迅雷不及掩耳之势的速度在15分钟内赶到了现场，但此时黄花菜早就凉透了。有人可能怀疑车辆落水后，人在车内存活不会这么短，普通的小客车车辆落水后一般1-